要怎么添加电动车续航，削减路程焦虑？不少人玩笑地说，那就车尾厢载一台发电机。现在福特将把这看似玩笑话的答复成线月就将该主意于美国申请专利，运用在电动皮卡车F150 Lightning上，让这辆电动车变成油增程车。从最新的谍照来看，发电机就像是车尾的一个工具箱，完美与车子融为一体。

  从美国商标和专利局于2018年9月15日发布的福特专利文件来看，发电机将安顿在F150 Lightning货斗接近车头的当地；合作特务照来看，发电机外形就像是一般水电工程行常见的工具箱，放在货斗并不会显得太突兀，巨细也刚刚好。充电接口规范为DC直流电快充的CCS1与AC交流电慢充的J1772。

  该专利申请书上写道，这是款专为电动车规划的可拆式发电机，用来添加电动车的续航才干。它将放置在电动车的载货空间（货斗），能为特定类型的电动车电池充电，或是驱动车辆。在一些实践运用的事例中，发电机的形状类似于工具箱，由于它伪装成工具箱的姿态。

  专利图也展现了发电机的内部结构，引擎占了绝大部分的空间。这就不由令人猎奇，哪一款引擎合适当发电机的驱动引擎。福特现在最小的引擎是1.0升三缸EcoBoost引擎（123匹），依照油电增程体系规范来看仍是太大，真的是杀鸡焉用牛刀。BMW i3 Rex小型油电增程车，搭载的是650cc双缸机车引擎，最大马力仅34匹。终究发电机用的是哪具引擎呢？就等正式宣布后才干知晓。福特开了电动车为了续航路程而持续拥抱内燃机的先例，之后这会在市场上带起一阵风潮吗？适当值得调查。