，国际抢先的氢燃料电池制作基地，商用车新动力动力总成体系制作基地，与德国凯傲集团合资建造国际一流的新动力叉车制作基地，与国际知名车企合资建造新动力轻型商用车基地，国际一流的新动力创新和测试中心，新增产量1000亿元，再造一个新潍柴。

  玉柴第一批百辆新动力轿车8月15日在南宁交给，标志着玉柴在新动力轿车工业范畴取得质的打破。未来3到5年，玉柴新动力轿车有望成为玉柴集团继发动机之后的第二大品牌。

  从上一年承受用户预订开端到本年8月中旬止，玉柴收到的新动力轿车订单量已逾越2000台。这次交给的是纯电动厢式运输车和纯电动冷藏车两种车型，共5个类型，适用于城市物流作业及城市冷链作业，尾气排放为零，续航路程在空载情况下能到达230公里，满载情况下到达160公里。

  ：这款车运用3到5年，能节省传统燃油车本钱至少30%以上。续航路程、能耗节省、爬坡才能等等这几项是很耀眼的。

  玉柴专用轿车有限公司总经理助理陆松保：这5款车型目录都现已取得国家引荐车型目录，也取得了国家免税目录，整个车辆的3C认证都到达了国家获取补助目录的要求。

  新动力轿车项目是玉柴二次创业重要的战略规划和开展渠道，下一步，玉柴还将加大研制投入，争夺“十三五”末到达年产销5万台的才能。

  ：从战略层面来说，新动力工业板块是咱们玉柴集团新的战略支撑点。咱们会从财力、战略、人才等方面整合资源，加大这方面的投入，力求将新动力轿车打造成为玉柴继发动机之后的第二大品牌。三、康明斯

  现在，康明斯天然气发动机现已完成了准零排放，在全球不同国家的客车车队及环卫车辆上得到使用。如洛杉矶的港口这种空气质量上的问题严峻的当地，以及对环境问题越来越重视的大都市，天然气产品更具优势，也将发挥巨大作用。别的，天然气产品在电力商场的使用空间也相同宽广。

  跟着更清洁的电力动力成为全国际新风尚，电动传动体系也被渐渐的变多的客户所喜爱。而康明斯的方针便是努力成为业界抢先的电动技能供货商。

  德国大陆集团高管日前猜测，德国车企很可能会在6年内中止内燃机的研制作业，转向电动轿车及无人驾驶技能。别的，有外媒曝出，奥迪计划到2022年削减100亿欧元的本钱，以加快电动化转型并为“排放门”善后。

  新华社伦敦７月２６日电（记者温希强 邓茜）英国政府２６日宣告，将于２０４０年起全面禁售汽油和柴油轿车，到时商场上只允许电动轿车等新动力环保车辆出售。

  小编以为：跟着石油动力的渐渐地削减以及排放要求渐渐的升高，内燃机在未来的二三十年或许将会退出历史舞台，布局新动力，是传统内燃机企业转型的最佳出路，潍柴、玉柴、康明斯都现已内行动了。