上海柴油机股份有限公司前身为上海柴油机厂，始建于1947年，现隶属于上汽集团，1993年改制为在境内外发行A、B股的上市公司，是一家从事发动机、零部件以及发电机组研发、制造的国家大型高新技术企业，拥有国家认证企业技术中心和博士后工作站、乘用车标准的质量管理体系和先进的自动化生产线多年的发展历史中，产品遍布世界各地，目前拥有九大系列柴油、天然气发动机，主要使用在于工程机械、卡车、客车、发电设备、船舶、农业机械等领域。

　　2021年，上柴股份重大资产重组已顺利完成，考虑到重大资产重组完成后业务结构的变化，及根据未来业务发展规划扩充后的营业范围新增了新能源电池、电机、电驱桥等新业务，公司因此进行更名。

　　据介绍，上柴动力2021年全面布局，精准施策，在多领域获得大奖，收获无数用户赞誉，产销突破20万台等，完美收官2021。

　　在中国机械工业质量高峰论坛上，上柴动力牌东风柴油机9DF和7H两个系列双双荣获全国机械工业用户满意产品；上柴动力13E系列发动机荣膺“2021年度国六重卡第一动力”，成为2021年度非常关注的国六重卡动力产品；配套上柴9D发动机的装载机乘“雪龙号”极地科考船奔赴南极，开启中国第38次南极考察之旅。

　　上柴数字化战略初见成效，智能化发动机一期功能全部上线，大数据平台接入车辆超过14万台。上柴凭借“基于Hadoop和OLAP双链路体系的物联网实时大数据分析平台”，在工信部顶级赛事“全国工业APP和信息消费大赛”中，斩获“信息消费产品创新奖”。

　　2021年12月20日，上柴发动机产销突破20万台，成为上柴公司发展史上新的里程碑。

　　厚积而薄发，一个又一个的荣誉，一次又一次的突破，无不是上柴股份深抓基础管理、加大产品研究开发、持续建立面向未来能力的结果。

　　展望未来，公司将致力于打造“重卡+发动机”两大产业板块协同发展的新格局，其中重型卡车业务以上汽红岩汽车有限公司为平台，努力打造成为商用车重卡领域的头部企业；发动机业务将延续国内领先的多领域独立供应商的定位，持续投入发动机的产品研制、质量控制、售后服务等，同时也加强智能化、新能源化动力等产品研究开发，继续为国内外商用车、工程机械、农机、中小型船舶和发电机组客户提供技术领先的产品和优质的服务。

　　上柴股份8月21日公告，2021年上半年，公司实现营业收入39.44亿元，同比增长45.31%;归属于上市公司股东的纯利润是1.92亿元，同比增长72.86%。 上柴股份8月21日公告，2021年上半年，公司实现营业收入39.44亿元，同比增长45.31%;归属于上市公司股东的纯利润是1.92亿元，同比增长72.86%，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的纯利润是1.70亿元，同比增长80.11%。《经济参考报》记者发现，公司营收增加系产品销量增加所致，报告期内，公司销售毛利率为15.89%，同比减少0.52个百分点。 据悉，上柴股份的主营业务是柴油发动机及零部件的设计、生产与销售，产品主要为商用车、工程机械、农用机械、船舶、移动式电站等提供配套动力。公司的柴油机具有大马力、大扭矩、高可靠、低油耗、低排放、低噪声和超高的性价比等优点。公司前身上海柴油机厂创建于1947年4月，1958年公司自行设计制造了我国第一台6135柴油机，开创了我国中等缸径柴油发动机的先河，中国第一台50装载机、大型推土机、重型载重卡车等诸多大型设备都是装备公司发动机。公司始终致力于内燃机的研发和生产，从始至终坚持围绕主业发展，公司产品先后被评为中国名牌产品和上海名牌产品称号。 今年上半年，上柴股份紧紧抓住国内商用车、工程机械等行业销售增长的市场机遇，公司运营效率与运营质量逐步的提升，各项经营指标取得较大增长，产销再创历史上最新的记录，上半年实现柴油机销售110797台，同比增长69.43%;实现营业收入39.44亿元，同比增长45.31%;实现归属于母企业所有者的净利润1.92亿元，同比增长72.86%。 在技术进步方面，今年上半年，公司继续坚持“新四化”(平台化、标准化、新能源化、智能网联化)的技术发展的策略，深入开展技术创新和产品技术升级，产品开发持续迭代，新一代发动机产品全线搭载智能发动机技术(Smart Engine)实现发动机的实时动态监测和远程控制，以“四智项目”(智能产品、人机一体化智能系统、智慧服务、智慧管理)为抓手的企业数字化转型加速推进，大制造体系建设、物流、供应管理改善深入推动，为公司未来的可持续发展奠定了扎实的基础。今年上半年，公司新取得专利9项，其中发明1项，实用新型专利5项，外观设计专利3项。 报告期末，公司应收账款为5.27亿元，同比增长114.36%。上柴股份解释称，应收票据及应收款项融资较年初增加的根本原因是受本期柴油机销量增加的影响，应收款项增加，且收到的票据比例增加。 报告期内，上柴股收购上汽集团的发动机和重卡业务相关事项正在有序推进，收购完成后，上柴股份的主营业务将变为“重型卡车+柴油发动机”两大产业板块。上柴股份表示，2021年下半年，公司将根据中国证监会的核准批复积极地推进本次重大资产重组的后续实施工作。

　　上汽红岩汽车有限公司（以下简称：上汽红岩），是世界500强企业上汽集团所属子公司，是拥有半个多世纪制造经验的民族重卡企业，以“上汽红岩·中国力量”为品牌核心，以信得过的技术、安全可靠的产品、有温度的企业为品牌价值内涵，以上汽商用车“新四化”战略为指引，持续引领中国重卡产业升级。公司位于重庆市两江新区，注册投资的金额41亿元人民币，现有员工5000余人，是具有年产12万辆整车的重卡制造基地。上汽红岩拥有一流的重卡经销商300余家，服务商1000余家，零部件全球化供应链采购，系列重卡出口中东、非洲、中美洲、东南亚等40多个国家和地区，覆盖中国、布局全球。在上汽商用车“新四化”战略指引下，上汽红岩推动重卡不断向新能源化、智能化、网联化、定制化方向升级：启动全球首次5G+L4级智能驾驶重卡示范运营；实现互联网3.0全系配置，新业态合作平台持续拓展；产品覆盖纯电动、燃料电池、混合动力三大技术领域，掌握电驱、电控、电池系统；投资20亿元在鄂尔多斯市打造氢能重卡产业基地；启动近千人的重庆软件中心、重庆工程院及年产15万辆的智慧工厂建设。在上汽集团强大技术赋能下，上汽红岩打造了新新一代（第六代）智能重卡——红岩H6，推出杰狮H6、杰虎H6、杰豹H6三大产品平台，全面布局柴油、天然气、氢燃料、纯电、混动等能源组合，率先实现纯电重卡全系布局、氢能重卡行业引领，覆盖重卡主流180—660马力的全功率段配置，满足公路物流、工程建设、专用特种等多领域、多用途、定制化运输场景。新征程、新赛道，上汽红岩坚持以用户为中心，以科技为引领，以自主创新为驱动，聚焦用车全价值场景，与用户共创物流运输新生态，致力成为绿色智能商用车生态“创领者”，进入全球重卡第一阵营。