3月15日，上柴股份发布2020年度报告。数据显示，公司实现营业收入61.31亿元，同比增长52%，归母净利润2.03亿元，同比增长74%；扣非净利润1.52亿元，同比增长71%。最值得关注的是，2020年计划向全体股东每10股派发现金红利人民币0.83元，连续12年实现持续分红。

  纵观全年，上柴股份多次开创“先河”，迎来高速发展时期。各项指标强势增长的背后。皆可体现出一个字——“新”！

  2020年是“十三五”收官之年，也是全面建成小康社会决胜之年。上柴股份以实力见线年，公司车用、工程机械、农业机械等市场的配套销量取得高速增长，全年柴油机销量达162,177台，同比增长69.33%，增幅位居行业第一。值得关注的是，上柴13E、25K、35W等电站国三新产品的推出，凭借油耗省、带载能力强，可靠性优的优势，斩获佳绩。其中很大一部分被应用在电站租赁市场“新”领域。

  庚子年“一带一路”沿线国家与地区大量基建方兴未艾，上柴股份发力国内市场的同时，紧抓机遇征战海外市场，加快国际化发展步伐。上柴股份2020年海外销量同比上升44.3%

  “碳达峰、碳中和”概念的提出对内燃机发展做出了重要指向，高效、低碳、零环境影响也是上柴股份技术发展战略“新四化（平台化、标准化、新能源化、智能网联化）”的发展方向。报告期内，上柴股份拥有自主核心技术的ECU（电子控制单元）在7H六缸发动机上点火成功，牵引车混动项目及汽车起重机混动项目完成了立项工作。同时，上柴股份D、R、E、H系列柴油发动机和E系列天然气发动机均已达到国六排放标准并实现批量生产，为未来可持续发展奠定了扎实基础。值得一提的是，智能制造项目分别在2020年9月通过上海市经信委的现场验收，12月通过上海质科院的“两化融合”复审。

  过硬的产品质量和完善的售后服务是上柴股份获得行业权威和市场认可的底气。M、R、H、E四大系列发动机，M系列入选2020年度“中国心十佳发动机”荣誉称号，成为宽体轻客的行业动力标杆；E系列被著名专业媒体《商用汽车新闻》评为“十年经典机型”，同时 E系列新能源天然气机还荣耀当选为 “专家推荐的天然气发动机”；R系列被上柴的商业伙伴评价为“宽体轻客最佳搭档”；H系列被评价为“中重卡动力先锋”。优秀的企业实至名归。

  庚子年尾，上柴股份发行股份购买资产拉开序幕。本次重组完成后，上柴股份将致力于打造“重型卡车+柴油发动机”两大产业板块协同发展的新格局。其中重型卡车业务将以本次交易完成后全资控股的上依红为平台，打造成为商用车重卡领域的头部企业；柴油发动机业务将延续国内领先的多领域独立供应商的定位。

  进入2021年，上柴股份柴油机销量再创佳绩，为后续销量再创新高打下坚实基础。待重大资产重组完成后，上柴股份发展定会协同发展、再创辉煌。（本文来自上柴股份）返回搜狐，查看更多