英国草创公司Flux Marine 是一家休闲游艇电动舷外机和电池注视的开发商，在本年的 2021纽波特世界游艇展上初次展现了其立异的推动注视。

  Flux Marine从头开端从头规划了舷外发动机，以供给动力和可靠性，一起消除了困扰汽油和柴油发动机的污染。

  Flux Marine 现在供给 15HP、40HP 和 70HP 电动舷外机类型，但可以定制功率输出以完成用户的要求。使用最新的固态组件和电池技能，在不献身功能的情况下完成零排放，Flux Marine 电动舷外机还消除了规范内燃机的许多保护难题，如叶轮替换和过冬。静音电动发动机是在环保湖泊上驾船的抱负挑选、是寻求进步垂钓艇隐身性及任何其他想要保护游艇所享用的环境的小型船主的抱负挑选。

  Flux Marine 首席执行官 Ben Sorkin 表明：“据估计，仅休闲游艇一项，每年就会向咱们的水域排放 1.5 亿加仑未焚烧的汽油，这乃至还没有开端考虑焚烧化石燃料的休闲船舶所发生的碳排放。“经过从头开端从头规划舷外发动机，咱们已可以创建一个全电动渠道，消除这一些环境影响，削减保护而且简直静音，一切这一切都不会献身功能。”

  Flux Marine 舷外机与规范 120V、240V 和 EV 快速充电站兼容，无需拜访加油站。尽管总航程取决于船体标准和操作条件，但装置在其 21.5 英尺双控台演示船上的 Flux Marine 100 HP 舷外机可供给 75 多海里的航程和挨近 35 节的最高速度。

  一切 Flux 船用电动发动机均选用专为船用电机规划的专用电池注视、静音皮带驱动注视和可以高继续放电的高输出传动注视注视。将热交换器集成到电机的下部单元中，无需海水循环。此外，定制油门注视包含一个 LED 显示屏，可供给猜测航程和速度输出，并集成 GPS 和移动衔接。

  这家草创公司由三位刚结业不久的大学生在2018年创建，Sorkin是Flux Marine的首席执行官，Frantin是首席运营官，Lord是首席技能官。但这3个人都深化参与了公司的每个方面，公司现在有15名职工，包含开创人和其他5名全职职工。

  Sorkin结业于普林斯顿大学工程学，在特斯拉实习， Frantin 曾就读于 BU 的 Questrom 商学院，主修金融和管帐。Jonathan Lord是一位工程师。

  他们阅历了创业孵化、赞助、出资者退出、天使出资和机械波折。他们参与很多竞赛，取得了马萨诸塞州清洁动力中心的赞助，并将第一台发动机卖给了罗德岛布里斯托尔的东湾帆船沙龙。他们规划了自己的电池注视，并制作了一个又一个原型。

  直至2020年秋季，他们取得天使出资和国家科学基金会的赞助，用部分资金购买了两艘新船，一艘22英尺长Bowrider Scout Dorado和一艘12英尺的刚性充气船，用来装置他们的FM-X15、FM-X40和FM-X70发动机来测验和演示，并开端开发更大马力的版别。

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